冬季车内开空调是内循环还是外循环?很多老司机都答错了!答案居然是这样…
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又双叒叕降温啦~
天气一冷，坐进车里
简直是冷脸贴上热屁股啊！
很多人就会选择打开空调暖和
那究竟是开内循环还是外循环呢？
有的老司机就说：
两个都开！
我们先来了解这两者的区别~
内循环
阻隔车外污浊空气
内循环的作用就是为了防止灰尘、臭气经过外循环被吸入车内，所以就要设置一个控制系统关闭这套外循环风道，阻隔车外的污浊空气。
外循环
打通车内车外空气流通
由于车子内部构成了一个相对密封的室内环境，人长期在此环境下容易缺氧。所以空调系统增加了一条风道，让它从车外吸进新鲜空气，再经过空调蒸发箱或暖风水箱，分别出吹冷风和暖风。
哪些情况下开内循环？
使用内循环可以让空调使车内迅速降温或升温。
途经沙尘、工业区地段时，使用内循环可以阻隔掉灰尘以及污浊空气，保持车内不受环境影响。
市内开车遇到拥堵路段时，使用内循环可以避免周围车辆排出的废气进入车内。
哪些情况下开外循环？
车子在高速行车时，要间隔一段时间把空调切换至外循环模式，使车内空气保持新鲜。尤其是车内成员抽烟时。
在晴天开车，使用内循环的情况下，车窗、挡风玻璃出现雾气时，切换至外循环可以让车外干燥的空气和车内的水蒸气含量迅速降低，从而难以在车窗表面凝结成雾。
注 意 啦
启动莫马上开暖风
汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油，但是大家普遍会误认为是暖风惹的祸。正确的做法，是应该在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。
不要使用A/C按钮
A/C按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要做用是用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需用压缩机工作。
设置为内循环方式
将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通。
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调节好暖风模式
暖风温度调节为23摄氏度最合适。另外调整出风口风向，不要对着面部，容易导致疲劳，影响驾驶安全。把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和了全身也就暖和了。
来源：网络综合