【今日头条】茂名公路成晒谷场,有关部门当如何作为?
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稻子熟了，眼下正是“双抢”收割时节，乡下到处都是一片金灿灿的样子。这是喜事！
农户正抓紧趁天气还好收割水稻、收割完了之后，就要趁着好天气赶紧晒谷了。然后……就开始尴尬了。
农村现在到处都盖起了高楼，空地越来越少，一些原本是晒谷场地方也成了建筑用地。高楼多还挡住了阳光，太阳换个姿势就没阳光了。“吨谷易收晒谷难”已成为实际民生问题，但谷子不能不晒，怎么办？于是，近日，茂名的公路上就出现了下面这一幕幕……
沈海高速马踏出口处▼
高州根子、山阁公路▼
还有
（来源：高州阳光论坛）
长长一条大直平铺路，比以前的晒谷场大多了，再多的谷子也都能晒得下，也不怕阳光被高楼挡住了。
对一些农户来说，道路晒谷成为无奈之举。某种意义上来说，这公路倒是为解决“晒谷难”的问题作了一大贡献。然而，公路晒谷，不仅影响来往车辆的畅通，也给往来车主和农户自身的安全带来隐患。一朝出事，则祸及众人！而且，公路晒谷不仅不是晒谷的长久之计，还是违法的。
《公路安全保护条例》第十六条
禁止在公路、公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、打场晒粮、种植作物、放养牲畜、采石、取土、采空作业、焚烧物品、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的行为。
《公路法》 第四十六条
任何单位和个人不得在公路上及公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的活动。
《公路法》 第七十七条
违反本法第四十六条的规定，造成公路路面损坏、污染或者影响公路畅通的，或者违反本法第五十一条规定，将公路作为试车场地的，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处五千元以下的罚款。
事实上，稻收季节时，全国各地公路晒谷现象是普遍存在的。为了防止车辆辗过谷子，有的农户还会在谷子周围摆放砖块、大石、木头甚至玻璃瓶等杂物。乡道、村道、省道车速还算慢，司机小心点避让慢行还能一定程度保证安全；但百密一疏，我们不能不对这显著的危险因素防患未然。近年来，全国各地因占道晒谷导致交通事故，造成致伤、致死的例子也时有见诸网络。
2016年9月，福建尤溪一对夫妇因在公路晒谷被过往车辆被撞伤。
以上的案例充份地说明了，在公路上晒谷，乃至设置障碍物，是会引起严重后果的。虽然体谅农户们晒谷难的困境，但涉及人身安全，又如何能不慎重？预防永远比事后处理重要，维护道路畅通、交通安全的有关部门不能不重视之，不能不尽快有所行动，须对公路管理之、维护之，对农户宣传之、劝导之、教育之。
部分农户的交通安全意识比较淡薄，交警需多加劝导晒谷农户撤离公路，到周边空闲地块晒谷，还路于车，并移除障碍物，指导农户晒谷。至少在减少占道范围方面，应该是可以有立竿见影的管理效果的。执法人员还可以在摊晒谷物的两端放置警示标志提醒过往车辆慢行通过有晒谷的路段。
“晒谷难”是导致公路晒谷的直接原因，因此，解决公路晒谷问题的关键在于解决“晒谷难”。谷不可不晒，问题是如何晒，在哪晒。茂名现在的天气晴雨难料，收割来的稻谷若来不及晒而发芽霉变也是让人绝不能接受的。
晒谷无非两个途径，一是靠天、地，即要有好的天气和足够大的场地。由于现在农村普遍盖了楼房，可供晒谷的场地少了。因此，可以考虑在割稻之际，村民之间共享空地，有水泥地的人家可腾出场地，供人们晒粮。村里还可以建设一些公共场所（如公园），在收割稻谷时节设置专门晒谷的场地。
另一个途径，就是利用稻谷烘干机实现机械化晒谷。据了解，粮食烘干机械化是国家重点推广项目，有财政补贴。可由政府投资或补贴的建立烘干服务点，减少农户对大面积晒谷场地的需求。这既可解决天阴下雨时的晒谷难题，又能降低粮食生产的劳动强度。
须知，惩处农户并非解决“公路晒谷”问题的有效措施，应“堵”为“疏”，想方设法解决农户实际困难，既有效维护农户合法权益，又保证道路通行安全以及行人生命财产安全。
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