不知道多久之前,我们的江阴还是一片古色古香,但随着岁月的变迁,原来那些年代久远的老街、古巷和旧屋,正在逐渐减少。南门,曾经是江阴工商业最发达的地区之一,他为江阴的发展作出过贡献,创造了昔日的辉煌,也曾多次遭受战火兵灾的浩劫,战乱痕迹,至终犹存。
老江阴人,对于南城一隅的那些破旧的老街旧屋、河流桥梁萦绕着太多的怀念、眷恋之情。让我们静静地来重温那已经离去的城南旧貌,细细地来领略那不可再创造的历史积淀,深深地来感受其所蕴涵的那份无可比拟的凝重感和沧桑感。
记得书上写过,石子街上曾经是规模盛大的土布市场,曾经是江阴纺织户的原料供应地和土布产品的销售窗口。极负盛名的江阴民间纺织产品——“线呢”、“杜布” 和“兰花布等,从这里走向全世界。
每日早市,街上人流如潮,人声鼎沸,买卖兴隆,热闹非凡。这里就像小型的商场,各色各样的物品,齐全的不敢置信,纱号、布庄和颜料店、茶馆、酒肆、书场、鱼摊和肉砘、何家的铁匠铺、小林根的咸货行以及唐、戚两家酒坊,丁、庄、邓三家米行……
郭炳荣是当时早期的工商业经营者,家宅紧靠运粮河,于是他建了同裕布厂,河边建有混凝土结构的码头,街上居民称它为“郭家码头”。可惜最后毁于日寇侵占江阴的战火兵灾中。
此为周少山的崛起之地也是其长子周文楷的出生地。周文楷曾受聘于两届美国政府商业部,担任经济顾问。在他生前数次返乡省亲时,都在此老宅中会见亲友。
当年“前店后坊”的“周隆泰”,占有5开间、6、7进的房屋,总面积约有2000余平方米 。后来周家的“油车屋”被南郊唐家村俩弟兄租赁,多年后,经营成颇具规模的酒坊。
左侧门户内的大片房屋,为江阴望族邓氏之老宅,也是邓传楷的出生地。邓毕业于美国华盛顿州立大学。在大陆时,他曾供职于外交、教育两界,去台后,。这里向东(右)有一支街,在支街的巷门外,有座建于明万历年的园通庵,由此向东可去板桥和花山嘴。
这条河随长江而潮涨、潮落,是连通长江与江南大运河的枢纽,异常忙碌、拥挤。
以前这里被称为“三角潭”,是运粮河、东转河和新开河三河的交汇处,也是端明桥和高明桥构成的“八字桥”的原址。可惜两座古老、雄伟的石拱八字桥,已被拆除。可以想象每当夏秋汛期的早晨,通江之水随涨潮从端明桥西的新开河汹涌涌入,在河中形成急流和许多漩涡,此时成百上千的过江船只竞相穿过桥洞,进入险象环生的三角潭的情景,惊险且壮观。此时,船家在此弄潮航行,确是对他们的技术、勇气和力量是一次考验。
古老的滩船帮和浪船帮是江阴造船业的发祥之地。在工商业改造中,船帮的大部个体户船匠,转入本邑扬子江造船厂,为本乡造船业作出了贡献。
以前在右侧设有轮船码头。那种由汽轮拖拽木船的航船组合,是当时江阴与无锡和常熟之间,客、货主要交通、运输工具,民间称它为“跑风”。每日随潮水涨落、朝出晚归,始终顺流行驶的“跑风”,是当年新开河和运粮河上的一道风景线。这里的码头旁,有家颇有名气的包子铺,因其原址曾经是个“坑缸”,为南门居民戏称为“坑缸板上的馒头店”。
在清咸丰年前,为“江南粮仓”所在地,这也是运粮河得名之渊源。五云桥建于明万历年间,桥上环洞南北两面,东西两侧刻有楹联。南联曰:“桥卧长虹亿万姓咸歌利济;江澄净联百千年常庆安澜”;北联曰:“建一邑之鸿规会其有拯;乐四民之利济惠节无疆”。五云桥已列为我市重点文物保护单位,近年进行了彻底修缮,被修得十分“美观漂亮”。
这里是“二月初八”集场的所在地——运粮河西侧的埠下街,为一条“半边街”,整条街在旧时是纤伕拉船行进的河边“纤道”。
南门外的忠义街原称“河西街”,这里南连八字桥、石子街和埠下街。向北通过“平冠桥”,可进入城门上砌嵌有“忠义之邦”四个大字的江阴城的南门(朝宗门)。
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综合自:博客车导明、江阴吃喝玩乐、暨阳社区
编辑:郭春艳
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