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【企业动态】砂石经营管理有限公司成立/时代电动 “T动力”获新能源汽车动力系统大奖等

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企业动态


天元区砂石经营管理有限公司

正式挂牌

  2月1日,天元区砂石经营管理有限公司正式挂牌成立。该公司的成立是为了规范我区管辖范围内湘江河道管理秩序,规范河道采砂作业,保护居民饮用水安全。

  2015年,我区相关职能部门根据上级文件精神联合执法,整治湘江我区管辖范围内砂场,取缔了全区沿江33家砂石码头,并选址在群丰镇长岭社区新建永久性环保型砂场。通过两年时间的建设,永久性环保型砂场初见规模。根据上级主管部门要求,该公司正式启动并开始运营。


  该公司的挂牌及永久性环保型砂场的启用,标志着我区砂场整治工作进入正规化、正常化阶段。


时代电动

“T动力”获新能源汽车动力系统大奖

  近日,“中国心”2017年度新能源汽车动力系统评选颁奖盛典在北京汽车博物馆隆重举办。

  颁奖盛典上,时代电动自主研发的第五代商用车电驱动系统“T动力”,从入围的十余款国产新能源汽车动力系统产品中脱颖而出,荣获“‘中国心’2017年度新能源汽车动力系统优秀奖”,同时时代电动纯电动城市客车C10荣获“‘中国心’2017年度新能源汽车”推荐车型。


  据悉,此次评选活动延续了“中国心”活动的特点,并根据新能源汽车的特性,制定出了一套更加符合新能源汽车动力系统的测评体系,获奖产品代表了中国新能源汽车动力系统的先进水平。


  时代电动第五代商用车电驱动系统“T动力”凭借自主全产业链核心优势,集成双电机控制、双辅助电源控制、整车控制等多种控制功能,打造了行业内集成度最高的控制总成产品,实现行业技术领先。此次时代电动荣膺“中国心”奖项殊荣,是行业对中国中车新能源汽车产业发展的认可。


  值得一提的是,时代电动还向北京汽车博物馆捐赠了一套第五代商用车电驱动系统“T动力”,这套系统将向世界展示中国动力。

中车株机

万吨重载机车瓦日线走起

  近日,我国重载铁路再添新成员。继大秦、朔黄铁路之后,又一条大运力出海煤运通道——瓦日线成功开行万吨重载列车。

  近日,由中车株机公司生产,配属中国铁路太原局集团有限公司侯马北机务段的深度国产化HXD1型电力机车重联机组单元,驶出侯马机务段,承担起瓦日线万吨重载牵引的重要使命,这一刻也将载入“瓦日线”的历史篇章。


  瓦日线西起山西吕梁兴县瓦塘镇,东至山东日照港,是我国首条一次建成、里程最长、直接满足国际重载铁路标准的铁路线,它的成功运营标志着我国铁路建造水平在继高原铁路、高速铁路走在世界前列之后,在重载铁路领域实现了新的突破,为我们国家研发、试验、储备30吨轴重等铁路重载运输前沿技术提供了新的平台。


  在瓦日线上开行万吨重载列车,,调整运输结构、打好污染防治攻坚战、扩大铁路货运量的重要举措。为确保瓦日线增量运输要求,25台HXD1型电力机车入驻中国铁路太原局集团有限公司侯马北机务段,承担开行瓦日线重联万吨重载列车任务。


  从这些重载电力机车抵达到投入运行,仅有20天的时间。面对添乘一次需4天,往返路程近3500公里的困难情况,为确保“不漏乘”,中车株机公司组织20余名专业服务工程师对每天开行的3对万吨列车趟趟添乘,时时跟踪服务,为瓦日线顺利开行万吨列车保驾护航。

时代电气

又一款大容量IGBT将进入市场

  近日,时代电气在北京召开柔性直流输电用IGBT与驱动工程技术评审会,由该公司研制的4500V/3000A压接式IGBT顺利通过评审,标志着国产大容量压接式IGBT从技术验证转入工程应用阶段。


  时代电气4500V/3000A压接式IGBT产品面向柔性直流输电等应用需求,采用成熟的高压DMOS+技术芯片、HVDC高压晶闸管全压接封装工艺、双面散热陶瓷密封结构,保证长期运行的可靠性,并通过柔性压接技术解决了多芯片并联均流难题。


  该产品具有低通态压降、软关断特性、宽安全工作区及短路失效模式等技术特点。同时,基于时代电气压接式封装技术平台,器件内部IGBT及FRD子单元的数量可以进行灵活配置,满足直流断路器等多种应用需求。


  同时,该产品通过了第三方专家现场见证测试试验及型式试验。通过专家组的质询讨论,一致认为,该器件各项参数指标已达到国际先进水平,部分参数优于国际同类产品,具备工程应用条件,建议尽快批量应用。


  时代电气系列化开发更高电压与更大电流的压接式IGBT,将有效支撑柔性直流输电向更大容量方向发展,同时也将加快SiC技术研究及产品开发,将持续推动电网技术革新与产业发展。



文字来自各单位    图片:谢慧

美编:何天明    :陈亮


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