座驾改换刹车片了,如何选择?

前几天我们给大家讲解了一下怎么选择适合自己车辆的机油。今天给大家简单的讲解一下选择更换刹车片的一些注意事项。

刹车片的一个重要指标摩擦系数，摩擦系数越高越好，是不完全正确的理解。刹车片摩擦系数并不是越大越好的，要看具体车型和使用情况。比如，一辆速腾，装个HH级的刹车片，摩擦系数高，那踩刹车时，只剩下点头了，驾驶的舒适性就差很多了，而且摩擦系数过高就还会出现轮胎抱死现象。反之用EE级别摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏。 EE级的刹车片摩擦系数小，适用于大型号的刹车片，片幅小的刹车片就不能是这种级别的。国家标准中国市场使用的刹车片为FF级。

摩擦系数是什么意思？

摩擦系数：表示刹车片摩擦效能的参数叫摩擦系数，摩擦系数大概意思就是这个片有多“粘”越粘的片阻力越大制动越灵敏，但舒适性和耐热性越差。

制动摩擦片的适宜工作温度为100～350℃。一般来说，按照SAE标准，制动摩擦片生产厂商都会选用FF级额定系数，即摩擦额定系数为0.35～0.45。

FF级是什么意思？

刹车片的等级用两个英文字母表示，第一个是在0~600（315.5摄氏度）华氏度间取4个点测量摩擦系数，如果都能在0.35~0.45之间，那么片的低温等级就是F。然后在600~1112（600度）华氏度间取10个点测摩擦系数，如果也能在0.35~0.45之间高温等级也是F，那么这个片就是FF级别的片。常说的陶瓷刹车片的摩擦系数级别就是这种FF级的。

常见的还有：

E表示摩擦系数是0.25~0.35。

F上面说了0.35~0.45。

G表示在0.45~0.55。

H级：0.55-0.65。

许多劣质制动摩擦片在温度达到250℃时，其摩擦系数就会急剧下降，而此时制动就会完全失灵。说白了就是极好的路面下，不会产生刹车高温的情况下。还能有点制动力，等温度一上来，等于就没有刹车了。

咱们市面上常见的家用车刹车片摩擦系数都是0.38左右的。选择刹车片时一定看好摩擦系数，摩擦系数越高，肯定是价格越高。咱们选择摩擦系数0.37-0.45就可以了.再看好是不是正规厂家生产的。正规厂家生产的刹车片包装盒上摩擦系数是真实的。就怕小作坊造的次品，数值瞎写，就不靠谱了。制动热衰退现象是很恐怖的。

刹车片的品牌可以选择，菲罗多，瓦格纳，金麒麟，耐磨士，TRW天合，AC德科，泰明顿，霍尼韦尔，布雷博。。。。。这些品牌都是给个汽车品牌生产厂配套制造刹车片、刹车盘等配件的。这些品牌绝对的质量保证。什么奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田，别克的原厂的刹车片，其实都是这些厂商制造生产的。

给大家简单介绍一下各品牌的配套生产什么车型：

泰明顿（TMD）：Textar 泰克斯塔, Mintex 明泰斯, Don。配套老款的奔驰，宝马，奥迪，大众等车型

菲罗多:配套奥迪，路虎，标志，宾利等车型。美国辉门旗下品牌之一。

辉门还有瓦格纳:主要是给美国车系提供配套产品

布雷博，超级跑车，几乎所有豪华车的刹车系统供应商

TRW天合：日系车，丰田，本田，斯巴鲁，讴歌，雷克萨斯等。

太多了无法全部说清，有兴趣的可以百度去搜一下。下面的图片就是一部分各品牌刹车片及包装的样子。大家可以大概瞧一瞧，了解一下它们都长的什么样子。