7月20日上午10时54分,随着最后一片30米T梁在缆索吊装系统的牵引和吊运下精确就位,标志着有“三湘第一跨”之称的永吉高速控制性工程——猛洞河特大桥双幅顺利贯通。至此,永吉高速主线105座桥梁全部贯通。
永吉高速猛洞河特大桥位于湘西土家族苗族自治州永顺县境内,全长563.08米,其中主桥跨径268米,横跨国家级风景区猛洞河,桥面距猛洞河水面高差达230多米,两侧山体近乎垂直水面,施工难度大。
湖南卫视报道大桥合龙
大桥结构为上承式钢管混凝土拱桥,是湖南省同类型桥梁结构中跨度最大的桥梁,已被列入世界最高桥名录。
猛洞河特大桥集大体积混凝土(3#、4#拱座混凝土浇筑总量约为6504立方米)、钢管拱栓焊结合制造工艺和大跨度缆索吊装系统(约885米)等复杂技术于一体,技术含量高。
自2014年7月大桥主体开工以来,中铁十五局二公司以标准化施工、规范化管理为抓手,强调施工方案的优化和安全、质量的零风险管控,以亮点思维为切入点,着力将该工程打造为永吉高速全线的亮点工程,顺利实现了大桥按期贯通的目标。
目前,该工程已转入桥面铺装和附属工程的施工阶段,项目部在保证质量和安全的前提下,全力以赴开展施工,确保在8月底前完成全部施工任务。
永吉高速将在今年全线通车
永吉高速是目前全省在建高速公路施工难度最大的建设项目。主线全长84.557公里,罗依溪、吉首北、吉首西三段连接线总长19.2公里。全线共有桥梁106座(主线105座,连接线1座),隧道13座。全线设置服务区2处(芙蓉镇、吉首北),匝道收费站5处(芙蓉镇、罗依溪、古丈、吉首北、吉首西)。永吉高速今年将实现全线通车。
永吉高速的那些“第一”
你可能不知道,永吉高速部分控制性工程在安全风险、地形地质条件、工程建设规模、技术难度为省内或国内少有,如:
1.猛洞河特大桥
3标猛洞河特大桥主跨268m,为省内同类型跨度最大钢管拱桥。已被列入世界最高桥梁名录;
▲3标猛洞河特大桥
2.那丘隧道
4标那丘隧道大型廊道厅堂式溶洞发育规模全省第一(已贯通);
3.芙蓉镇特大桥
5标芙蓉镇特大桥主跨230m,为省内连续刚构单跨第一(已合龙);
▲5标芙蓉镇特大桥
4.罗依溪特长隧道
6标罗依溪特长隧道(4.25km)为目前省内高速公路在建最长隧道(已贯通);
5.默戎高架桥
13标默戎高架桥被誉为“永吉高速全线第一高”,为省内连续多跨刚构排名第一(95+3×170+95米)(已贯通);
▲13标默戎高架桥
6.狮子庵隧道
16标狮子庵隧道为全省最长瓦斯隧道,瓦斯浓度最高(已贯通);
7.石家寨互通
17标石家寨互通高度及施工难度为省内第一;高墩小半径连续现浇箱梁,最小半径60m,为国内首例(已合龙)。
扫一扫下方二维码关注湘西酸橙生活
换个角度看湘西