参阅 我军飞行人员2012.8.1起佩戴的飞行等级证章

原载 新浪博客 广西小杜的军服资料博客

作者 广西杜

原文题目 《我军飞行人员8月1日起将佩戴飞行等级证章(加图版)》

原文链接 http://blog.sina.com.cn/s/blog_564c0a3d0102e2sm.html

经中国人民解放军总批准，2012年8月1日起，空军飞行人员着礼服和常服时统一佩戴飞行等级证章。佩戴位置在资历章上方5毫米居中。

海军航空兵和陆军航空兵飞行员照此执行。

飞行等级证章，分别为飞行特级证章、飞行一级证章、飞行二级证章、飞行三级证章。

飞行等级证章是飞行人员飞行等级凭证，是使命、荣誉、责任的象征。

中国人民解放军空军于1985年开始实行飞行等级制度。飞行等级制度是依据飞行技术、战术水平，保证飞行安全、完成任务情况及总飞行时间，对飞行人员专业能力素质进行的一种综合评定，分为特级、一级、二级、三级。

飞行等级证章由“八一”五角星、橄榄叶花环、鹰翅、盾牌、长城和等级、专业符号组成。特级、一级、二级、三级分别用“T、1、2、3”表示。

据介绍，飞行人员从8月1日起着礼服和常服时佩戴飞行等级证章，是彰显飞行人员荣誉和责任的重大举措，有利于在潜移默化中激发飞行人员的光荣感、自豪感，强化使命、荣誉和责任，同时符合国际惯例，有利于对外交往和开展合作。

飞行员佩戴飞行等级证章

相关资料：

我军飞行员佩戴的标志常见的有三类：飞行等级标志、机种臂章和部队徽标。

飞行等级标志是使用最多的符号，代表飞行人员技术等级状况。通常分为特级，一级，二级和三级四个级别。飞行人员在航校完成规定的课目训练达到一定水平，毕业后即被评为三级飞行员。之后根据在部队服役或在院校的技术提高和飞行时间的增加，依次升为二级、一级和特级。需要说明的是，不同的机型的飞行等级的评定标准也不相同。三级、二级和一级飞行员的评定没有名额比例的限制，而特级飞行员作为最高等级别，不但要求飞行员在飞行时间、技术水平上达到相当的水平，在比例上还有严格的限制，一般部队不超过5%。

根据佩戴服装的不同，我军飞行员等级标志分为两种，镀金的硬质金属标志用于常服和礼服(海航飞行员金属标志正面和空军相同，背面铭文不同。陆军航空兵单独设计飞行等级证章)。软贴式的用于飞行皮服和工作服。等级标志外观为展开的双翼形上方为八一军徽，下方为蜿蜒的长城，，代表飞行部队。

1985年1月1日，、恢复飞行补助金和确定飞行员最高飞行年龄的制度（简称“三项制度”）。图为颁发飞行等级飞行荣誉证章证书大会。

1985年的飞行荣誉证章

1985年的飞行等级证章

1985年，新中国第二批女飞行员汪云（右）戴上了一级飞行员证章

从85式、87式、07式等系列军服列装期间，金属飞行等级证章颁发给获得飞行等级的飞行员后，并不硬性规定必须时刻佩带在军服上。大多数飞行员只有在参加重大活动或照相等时机才佩带。2012年的规定，相当于把金属飞行等级证章作为飞行员军服服饰必须展现的一部分，使之成为常态，有利于在潜移默化中激发飞行人员的光荣感、自豪感，强化使命、荣誉和责任，同时符合国际惯例，有利于对外交往和开展合作。

身着87式空军军服的空军第七代女飞行员，胸前佩戴飞行等级证章。

身着05式空军蓝军服的空军试飞员受接见时，每人胸前佩戴着飞行等级证章

如今的空军女飞行员佩戴软式飞行等级证章

海军航空兵佩戴软式特级飞行等级证章

陆军航空兵佩戴软式飞行等级证章

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