每天徒步沙丘12公里,用脚丈量每一寸管道

“20天走200多公里，为什么不能开春再测绘啊？”

2017年1月6日6时30分，镫口首站的巡线员们准时起床，7时开饭。早饭很简单，是花卷、稀粥和小菜。巡线队长宁忠联看到巡线队员都下来后说：“早饭过后，开个早会，陈勇、寿青松、王圣亚，你们三个收拾下，一会开完会跟我上线。”一听到这里，我们三个又都拿了两个花卷吃起来。

这十几天的任务是陪同测绘厂家的人员对207.6公里的管线上的各种定位、测量桩进行坐标测绘，同时要对1公里一个的阴极保护桩电位进行摸底测量。

这是一个只能靠走才能完成的任务。眼看着还有20天就要过年了，我咽了口口水，问宁队：“20天走200多公里，为什么不能开春再测绘啊？”和我有同样感觉的其他几个人都点点头。宁队说道：“我们的管线有一部分是在人家的庄稼地里，开春了长了庄稼，你敢踩？再说开春风沙大，人都没有办法行走。”

今天是数九天二九的最后一天,清晨的阳光隔着雾气弥散开来,感觉不到一丝的温暖。将近8点了，测绘的厂家携带测绘装备来到首站，全是年轻的小伙子，跟他们简单介绍后，今天的工作就从首站开始啦。    

站在首站的门口向管线的方向望去，一个个标示桩犹如竹笋般矗立在黄土之上,高低错列,有斑斑沙柳相伴,灰色和翠柳相互映衬,如一个个顽皮的小孩子,又如一个个婀娜的仙子。再回过头时，厂家已经开始测绘的工作啦，我们也立刻拿上参比电极和撬棒赶了上去。

很快，时间到了中午12点半，由于巡查的位置距离首站较远，同时也为了节省时间，我们和厂家的中午饭只能在野外吃点面包、咸鸭蛋，唯一的热量就是保温杯中的热水。

我问道：“怎么样，测绘有意思吗？”厂家的一个20多岁的小伙子回答道：“我们平时都在城市测绘，第一次来野外测绘，倒是挺新奇的。”说着，他递给我一个面包，我摆摆手并不去接他的面包，“不用啦，我还不太饿，早上听说上线我多吃了俩花卷。”

“走到下一棵沙柳树，我们就休息会儿”

简单的午餐很快就结束了。我们和厂家继续投入到接下来的管线测绘巡查工作当中。16点40分左右，我们一行人终于见到了距离首站12公里处1号手动阀室，由于天气寒冷，时常将井室井盖冻住，需要巡线员用撬棒有规律地沿着井盖的四周砸井盖，看到井盖松动后，再使用撬棒掀开井盖、打开保温层。

我们下到了4米多深的阀室内，漆黑的阀室中一时看不清楚里面的结构，借助手电的光亮，才看到了眼前巨大的阀门和直径有两米多的输水管线。宁忠联嘱咐我们注意脚下后，就带领着我们认真检查阀室管线、阀门的法兰及伸缩节有无渗漏、有无破损，同时记录好巡查记录。

等到我们上来，测绘的小伙子们正横七竖八地躺在满是枯草的地上。他们要求明天再继续测绘。看着他们一个个疲惫的神态，宁忠联笑着说：“行，那我们明天再联系，明天还从这里开始。”

上车前，我看了看不远处起伏的丘陵，那都是人迹罕至的地方，只有稀疏的沙柳可以和我们作伴。这也是巡线队员巡线时最能安慰自己的植物了，因为我们嘴里常说：“走到下一棵沙柳树，我们就休息会儿。”

“宁队，你刚才是跟雪花打的电话吧？！”

今天是1月7日，测绘第二天。

早上6点30的闹钟准时响起，像往常一样，我拉开窗帘，向远处望去。此时的大地还笼罩在一片黑暗之中，分不清天和地的界限，只有远处村落的点点灯光支撑着整个黑暗。

8点整，大家聚到一起。巡线队长宁忠联叮嘱我们，“今天有可能下雪，大伙儿出去时多穿点。”他又交代了下今天的工作和注意事项，我们就分头准备今天的工具去了。8点20分，一切准备妥当，宁中联电话联系了测绘厂家的人员，我们就出发啦。

刚出来一会，刚刚还热情洋溢的太阳公公突然藏了起来，而我们最讨厌的西北风弟弟和乌云妹妹出现在了我们前方，两个人正手牵着手，像一对舞者，跳着欢快的舞步，向我们迎面走来。

车内的气温顿时下降不少，天色也随之变暗，阴沉压抑。阴天，总有种失落的感觉，心情也随之下沉。不多会，雪花便飘落下来。我说道：“宁队，你是跟厂家打的电话吗，我看，你刚才是跟雪花打的电话吧？！”顿时车里发出一片哈哈声。

经过1个多小时的车程后，我们来到了和测绘的厂家约定的地方。宁队马上走上去，给他们讲了下今天测绘的管线的大致方向和地理环境。我看了看厂家这7个小伙子，只有三个是昨天的，其他四个都没见过。

我拽过昨天配合过得一个小伙子，“你们昨天的人呢？”他也很诧异地看着我“叔叔，你们不累吗，你们也不换换人啊，他们几个早起腿疼得厉害，都不愿意来啦，再走一天，明天我也歇一天。”王圣亚呵呵一笑“这才哪跟哪，有时候我们一天要走20多公里呢，就想着你这次是出来旅游的。”

“冬天的土跟石头一样硬，走一会路脚疼。”

9点半左右，今天的工作正式开始啦。

由于今天的工作都是在崎岖的丘陵中进行，积雪最深的厚度已经超过脚脖子，行进起来非常困难，但最困难的是我们要在白茫茫的一片冰雪世界中找寻白色的管线标示桩，稍不留意，就有可能走错方向。我们只能扛着设备呼哧呼哧地一遍遍重来。

经过两次重来后，我们在一片庄稼地里发现了一个被放倒在地阴极保护桩，线头裸漏在外，不将保护桩重新立起来的话，将对下面的阴极保护装置运行造成不利影响。

见此情景，宁中联指挥着厂家技术人员和寿青松、王圣亚继续向前测绘，自己一边电话联系司机将车尽量往这里开，一边往最高的山坡走去，好第一时间看到“瞎跑”的汽车。

山坡虽然是土堆起来的，但是内蒙的冬天让这些土变得跟石头一样硬，一下雪，这些“石头”更是像玻璃一样滑，我们俩手脚并用，压低了身子，一点一点地爬到山顶。

大约过了20分钟，越野车终于慢慢地出现在了我们的视野中，我们穿的红色工衣在白雪皑皑的冰雪世界格外显眼，司机看到我们后，向我们打了两下大灯，向我们示意。我跟宁队就又小心翼翼地下到坡下。宁队问我：“跟夏天巡线比，冬天怎么样啊？”我说：“都不好，夏天的土跟沙子一样，老往鞋里跑，这冬天的土跟石头一样硬，走一会路脚疼。”

我们从车上卸下铁锹、铁镐后，就和司机一起在倒下的阴极保护桩旁边，你一镐我一锹地干了起来。汗水很快从头上凝聚了起来，又顺着头发往下滴，最后变成冰悬在了头发上，从脖子处升起的热气又将冰融化，最后落在衣领上，但我们谁也没在意。

经过20多分钟，我们三个才凿了一个40公分深的小坑，再往下挖已经没有了力气。我抱怨道：“铁锹、铁镐再不济也是铁做的啊，这土硬得不符合逻辑啊。”

宁队看了我一眼：“你这就不懂了吧，中国的五行是金木水火土，土克金的。这样，车上不是还有几根三角铁吗，三角铁砸下去，做个支架先固定住，开春了再重新挖。”听到宁队的话，我顿时被宁队的知识和经验所折服。

在宁队的指导下，我们终于将阴极保护桩重新立在了大地之上。之后我们坐上车，顺着王圣亚他们的脚印追了过去。

“干我们这行，一点马虎不得。”

将近1点的时候，雪终于停啦，南边的天际里一缕阳光斜刺下来，乌云似乎有些疏松，有些缥缈，渐渐地在移动，在阳光的催促下，乌云不得不松开西北风的手，慢慢隐去。

一切变得清晰起来，一切显得明朗起来，那山，那树，那村落，那矗立在天地间高高的塔架，那空旷的原野，眼看着就披上了一层朦胧的金黄。虽然寒意犹在，我们赶紧找到一个避风的地方，吃顿简单的工作餐。

简单的午餐很快就结束了。巡线人员继续投入到接下来的测绘工作和测试当中。接下来的工作内容是厂家和我们一起干到四点，尽量走到二号手动阀室和气阀室，如果到达不了，我们再开车前往，因为下雪天阀室内部发生渗漏等问题时有发生。

到下午4点半时，我们才沿管线走了7、8公里，测绘的厂家坐上自己的金杯汽车准备先回去啦，临走时，昨天配合过得小伙子对我们说道：“叔叔，我祝你们长命百岁，后天见啊。”

我们按照既定任务继续来到了二号阀室，“干我们这行，一点马虎不得，不仅要看管道周围有没有房屋打桩、开挖土地、堆土，还必须仔细检查每一个排气阀、通气井，确保排气阀完好、通气井没有积水等。”

宁中联一边从车上拿下撬棒，一边对我们三个说着。阀井的水泥盖板被打开后，为防止阀室内缺氧，我们在上面等待了一会，宁中联和王圣亚两个人先后进入阀室内部，并发现管线上的排气口有点渗水。

王圣亚接过我递下来的管钳，趴在管子上将螺丝紧固后，马上站了起来。这个过程虽然只有几分钟，但一直贴在冰冷管线上的王圣亚冻得说话嘴唇都有些哆嗦。

临近5点半时，夕阳终于耐不过时光磨砺，向西边坠落，最后被远处的山坡吞噬了最后一抹余晖。

一天的工作也终于结束了，眼前，起伏的山丘，厚厚的积雪，还有被冰雪包裹得看不出什么样子的鞋。

巡线员的工作，就是在这样风雪弥漫、人迹罕至的巡线路途上守护着中天长输水管线大动脉，日复一日、年复一年。