8月17日,记者从《汉中经巴中至南充线预可行性研究》中了解到,汉巴南铁路规划线路正线全长297.8km,速度目标值采用250km/h,拟建设为客货共线的快速铁路。据了解,汉巴南铁路北起汉中,南至南充,正线全长297.8km。巴中市境内长133.7km,建设里程为三市最长。
汉巴南铁路线路计划自汉中站引出
途径汉中市南郑县,巴中市南江县、巴中市区,南充市仪陇县、蓬安县
进入南充市
引入南充北站至终点
8月17日
巴中市汉巴南铁路预可征求意见座谈会举行
汉巴南铁路规划拟定线路出炉
按照规划,汉巴南铁路在巴中境内途径3个县区(南江县、巴州区、恩阳区),其中南江县经过关坝乡、上两乡、桥亭乡、东榆镇、沙河镇、下两镇,巴州区经过元谭乡、枣林镇、平梁乡、光辉乡,恩阳区经过兴隆场乡、关公乡。
汉中市线路长度57.33km巴中市境内133.7km南充市境内106.8km
汉巴南铁路建设意义重大,尤其对巴中发展将产生深远的影响。
其规划沿线工农业主要集中在秦巴山区的巴中等市,工业以水泥、建材、天然气石化产品等为主;农业以种植业为主;沿线人口稠密,人口密度252人/km2,是区域平均194人/km2的1.3倍;沿线经过红色革命老区,人均GDP为23475元,仅为区域平均水平的55.1%,全国平均水平的47.6%,经济发展空间较大;沿线三次产业结构为19.8:46.8:33.3,第二产业比重较大;沿线旅游资源优势明显,旅游占第三产业的40%左右;沿线经过地区是四川和陕南经济发展较滞后地区,川东北是革命老区、贫困地区、边远山区,长期受交通条件制约(大巴山-米仓山),地理区位潜力被抑制,长时间来丰富的资源优势难以转化为经济优势。
来源:巴中全搜索
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