木材成本上涨趋势已是无法逆转的事实,但是到底是何原因导致木地板价格上涨呢?
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近日各大报纸和网络媒体平台上都有关于木地板涨价消息的报道。据了解，木材原材迎来了强大涨势，在这局势之下，大部分厂家不得不应对成本价格上涨，跟着上涨。木材成本上涨趋势已是无法逆转的事实。但是到底是何原因导致木地板价格上涨呢？
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脱欧导致人民币汇率贬值直接导致了原材料价格的上涨
2015年3月17日，国有林场将逐年部分产区禁伐、限伐
2016年4月28日，缅甸限伐，全球红木资源紧张
2016年5月1日，加拿大遭遇史上最严重森林大火
2016年5月25日，俄罗斯森林大火一晚烧掉9600公顷
2016年7月1日起，全球货柜运输费用上涨
2016年9月21日起，《超限运输车辆行驶公路管理规定》新规执行
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2016年对世界木材市场来说是相当不平静的一年，先有缅甸的限伐令导致全球红木资源紧张，接着加拿大，俄罗斯森林大火进一步加剧了木材资源的紧张。同时国际经济社会的动荡，脱欧事件导致美元持续走强，各类材种的进货成本不断攀升，源头+运输，直接令国际木材价格开始一路飙升。
从上述的几个原因来看，全球九大主力木材产区(东南亚材、南美材、非洲材、北美材、欧洲材、西南材、东北，俄罗斯、巴新材和澳洲材)其中近半数以上受到巨大影响。非洲、东南亚等一些产区的木材属于高端木材，加上这些地区有多个国家陆续宣布禁伐、封关，也加剧了木材资源价格上涨，因此木地板价格上涨是大势所趋。
运输费上涨，增加成本负担
进口的木材原料运输成本上调，例如欧洲、北美洲等全球六大洲地区的货柜运输费用出现大幅度的上涨，原因主要是过磅费用的增加。在7月1日之前，货柜的过磅主要是采购商自己负责，可以允许有少许的超重，但是7月1日之后，所有的货柜过磅皆由码头方面负责，不允许有超重现象出现，这也就意味着一条货柜的木材承载量较以往的要少几个立方米，这样折算起来每条货柜的费用大约增加了125欧元(约人民币925.9元)，平均每个立方米的木材增加了30块人民币的费用。
国内运输成本也上涨，在9月21日起即将执行的新规《超限运输车辆行驶公路管理规定》里将不同尺寸的货车限重都进行了描述，原有的一些运输行为将受到极大限制，例如：13米半挂车减吨，总重不得超49吨，总高不得超4米!运费必定大幅上调，原来总重(55T)-车皮(16.5T)=实际载重(38.5T)，以100元/吨为例，运费为3850元/车，现在运费总金额不变，实际载重为：【总重(49T)-车皮(16.5)】*4/4.5=实际载重(28.8T)，运费单价为3850元÷28.8T=133.6元。运费单价上调33.6%左右。再加相应增加的税金，运价起码涨35%。
，直接影响木材进货成本
受脱欧影响，美元持续攀升，进入6月份之后，中国人民币汇率频繁波动，这也在很大程度上影响了木材交易。据了解，2016年9月29日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.6721元。针对人民币持续贬值所带来的影响，最直接的体现便是木材进货成本的攀升。近段时间光汇率影响木材的进货成本就上涨了大概5—8%。
木地板供不应求
木地板价格一般到每年年底都有上涨，这是很正常的现象，因为每到年底时消费者对于地板的需求量就会加大，供货商供货跟不上消费者大量的需求，自然就会导致木地板价格上涨。
消费tips
一大波“涨”潮来袭，消费需趁早
综合以上原因，木地板价格上涨主要是由于消费者的需求量加大和木地板的原材料以及运输成本上涨造成的。木地板的原材主要靠进口木材，而近年来东南亚和南美都在进一步压缩森林砍伐力度，木材供应量不断减少。因此，木地板价格上涨亦是必然。而且受到国家调控影响而禁伐、限伐，停止燃料锅，通货膨胀等诸多因素干扰，也将导致成本价居高不下，并出现持续上涨的趋势，所以消费需趁早！
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