总投资448亿!杭绍台铁路下月全线开工,今后萧山台州1小时可达

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她就是

杭绍台铁路

现在，从萧山出发到台州，如果是乘坐高铁，走杭甬高铁再转甬台温铁路，最快一趟车是1小时47分钟，稍微慢一点的要两个小时以上。而如果开车自驾，从杭甬高速转上三高速再转甬台温高速，时间要超过3个小时。而今后杭绍台铁路建成通车后，萧山到台州间不用到宁波折角，而是近乎拉成一条直线，两地间的距离，也将拉近到1小时左右。

9月10日下午，。记者获悉，这条外界关注的铁路预计10月下旬将全线开工，工期四年，最快2021年底，大家就能乘坐杭绍台铁路的高铁列车出行了。

实现“杭州-台州”一小时交通圈，嵊州、新昌、天台三地将结束不通铁路历史

记者了解到，新建的杭绍台铁路从杭州东站出发，利用既有的杭甬高铁到绍兴北站，然后新建线路，途经绍兴越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县市区。沿途设东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站、台州中心站和温岭站，铁路全长269公里，其中新建正线224公里，线路速度目标值350公里每小时，项目可研估算总投资为448.9亿元。

杭绍台铁路作为大湾区的骨干通道，对于填补杭州都市圈与温台城市群之间的对角区域路网空白，实现省会杭州与台州市高铁1小时交通圈，加快温台城市群融入长江经济带、带动区域经济协调发展和沿线旅游资源开发均具有重要意义。

比如像绍兴东关，也许现在大家还比较陌生。这里有战国时期越王勾践卧薪尝胆、练剑备械的“炼塘”古址，今后高铁建成开通后去这里旅游就方便很多。而对于嵊州、新昌和天台三地来说，杭绍台铁路的意义更加重要——它们都将结束不通铁路的历史。今后，乘坐杭绍台高铁的列车，最快半小时左右能到嵊州新昌，40多分钟就能到天台，出游又多了一个新选择。

▍杭绍台铁路线路图

考虑到台州组团城市的设置，杭绍台铁路将选择在台州椒江区新建台州中心站。今后，台州的市民坐高铁，就不用都跑到目前在黄岩的高铁站了，方便椒江、路桥的市民出行。除此之外，杭绍台铁路规划在绍兴北站和温岭站新建存车场。今后，绍兴北和温岭等车站将拥有始发列车的能力。而根据规划，远期杭绍台铁路还将延伸到江东站，并穿越钱塘江后和规划的沪乍杭铁路相连。

▍杭绍台铁路椒江特大桥效果图

杭绍台铁路沿线穿山越岭，建设难度还是相当大的。中铁第五勘察设计院杭绍台铁路项目总设计师李亮介绍，首先，杭绍台铁路建成后，绍兴北站将是全国第一个高架站接轨的高铁站，这座高架站将同时接入杭甬和杭绍台两条高铁。其次，台州中心站将由杭绍台铁路和甬台温铁路汇聚在一起，所以在设计时，规划新建大断面的四线铁路隧道，这在国内也是极其罕见的。另外，杭绍台铁路嵊州新昌站与甬金铁路嵊州站是呈“十字相交”设置，目前这种车站设置在国内也很少见，比如江西上饶站。

中铁第五勘察设计院杭绍台铁路项目总设计师李亮告诉记者，去年12月23日，杭绍台铁路天台九龙山隧道已经举行了先期开工仪式，目前已经进洞149米。预计今年10月下旬，铁路将全线开工，工期四年，最快2021年底，大家就能乘坐杭绍台铁路的高铁列车出行了。

温岭石塘

火车平稳地从温岭站驶出，由南至北，让我们去看看沿路的美景吧！漫步石城，石屋、石路、石墙随地升降，错落有致，像凝固的音符。“层层房屋鱼鳞叠、半依山腰半滨海”的独特景致被无数画家收入纸端纳入画中。这里是新千年第一缕曙光的首照地，温岭石塘。

路桥十里长街

“十里长街”即现在的路桥老街，，傍流经全城的南官河而建，北起河西街，南到石曲街，是省内保存较为完整、水乡风貌和文物古迹相对集中的历史街区。

如同其他江南老街一样，十里长街是婉约且精致的，但走着走着，你会发现另一种古朴与拙美。徜徉其间，鳞次栉比的旧式民宅、错落有致的粉墙青瓦，平平仄仄的石板小路如同一幅绝美之画。踏着脚下的石板路，两旁是错落有致的店铺，空气里隐约有潮湿的雾气和模糊的花香。

椒江海门老街

海门老街位于椒江中山东路与东新街之间。这条始建于康熙年间的老街，店铺林立，商贾云集，曾盛极一时，、经济、文化中心。

现在看到的老海门，保留了不同时期的风格。老街南端为吊桥头，先有明清风格建筑，后是民国风格的建筑，雕梁画栋间尽显江南古建筑风采；北端有杨府庙，多为欧式建筑，石质雕花，浪漫典雅。据说是旧时老海门人来到上海谋生，致富后重回海门，按旧上海的模式建起来的，因此，海门老街也有“小上海”的称号。

临海江南长城

江南长城实际上是台州府城的城墙，自东晋开创以来，已有1600余年历史。

因年代久远，古城墙上青苔丛丛，藤萝缠绕，沿途古木参天。据历史记载，明朝名将戚继光在临海八年，。期间，他与知府谭纶整修临海古城墙，创造性地加盖了二层中空敌台，遗存至今。

天台山风景区

天台以国家5A级旅游景区天台山得名。它既是风景秀丽的旅游胜地，又是人文荟萃的文物之邦，是活佛济公的故里，是《徐霞客游记》的开篇地，还是唐诗之路的目的地。

此外，中国和合文化的发源地也发源于此，和合二仙——寒山、拾得都曾在国清寺驻锡。

新昌大佛寺文化旅游区

新昌大佛寺距今已有1600多年历史，是我国早期石窟造像在南方仅存的遗迹，被誉为“江南第一大佛”。而与之毗邻的千佛院，内有1075尊小石佛，人称“江南敦煌石窟”。大佛寺景区内名胜古迹众多，文化内涵丰富，六朝时期这里就是文化交流中心，是高僧云集并创立许多光辉业绩的地方。

嵊州崇仁古镇

崇仁古镇保存明清甚至早到宋朝时期的古宅，古镇各台门门墙高大，清一色的青砖灰瓦，白墙硬山顶，高墙深院。

隔扇、门窗有精细的雕刻，工艺精湛，妙不可言。既房宇毗邻，又路路相通；既珠联璧合，又独立成章。

现在镇中存留的一条古街——直街，保留了一些早年的商业气息。这条古时的驿道上，如今聚集了一些传统的手工艺作坊。

上虞曹娥江

曹娥江流域是浙东唐诗之路的重点区域之一，数百位诗人在这方弹丸之地留下了诗篇。曹娥江西岸孝女庙村，是为纪念东汉时孝女曹娥投江寻父而建。

曹娥庙至今已有1800多年历史，文化积淀厚重，艺术品位高雅，尤以庙内雕刻、壁画、楹联和书法“四绝”而饮誉海内外，被誉为“江南第一庙”。庙内现存一“曹娥碑”为“中国最早的字谜”。

越城鲁迅故居

这是一条独具江南风情的历史街区，是原汁原味解读鲁迅作品，品味鲁迅笔下风物，感受鲁迅当年生活情境的真实场所。

一条窄窄的青石板路两边，一溜粉墙黛瓦、竹丝台门、鲁迅祖居、百草园、三味书屋、寿家台门、土谷祠、咸亨酒店穿插其间。

一条小河从鲁迅故居门前流过，乌篷船在河上晃晃悠悠，此情此景不能不让人想起鲁迅作品中的一些场景。

杭州灵隐寺

火车驶入省会杭州。杭州景点很多，灵隐寺是杭州最早的名刹，也是中国禅宗十大古刹之一。灵隐寺取“仙灵所隐”之意，光听名字便知其隐于山林，环境清幽。

游人自“咫尺西天”照壁往西进入灵隐，先至理公塔前小驻。理公塔为慧理和尚骨灰埋葬之处，此塔高8米余，八角七层，是一座石塔。往右过春淙亭，一道红墙暂将灵隐寺遮住，左边便是飞来峰与冷泉，在泉边漫步，景色幽深，引人入胜。过冷泉，灵隐古刹即在眼前。

这一路风景看过来，是不是对杭绍台铁路更加期待呢？

来源：浙江24小时-钱江晚报