桥梁桩基桩身声测结果为混凝土有缺陷,成桩质量差。多为孔底有沉渣、混凝土离淅、混凝土强度不足(桩顶)、导管漏水、导管提空未处理(断桩)、导管埋深过大、导管未置于孔中心、导管开球后再浇时形成封闭气孔、浇桩时塌孔而未发现、浇桩时机械故障未完成浇桩(断桩)、浇桩过程中缩孔或径流水通过桩身等原因所致。
1孔底混凝土缺陷
桩身声测结果为桩底混凝土有缺陷,表明孔底有沉渣或浇桩时混凝土封底不成功。采用钻孔清洗后注浆处理。
施工中应认真清孔,满足规范要求后再浇桩内混凝土,确保首灌封底混凝土足量连续注入孔底。
2桩顶混凝土强度不足
为桩内混凝土浇筑高度测量不准,或浮浆太厚,或孔内自压水头不够不能自密所致。采用拨掉桩顶部分的质差混凝土后重浇。
施工中孔内自压水头不够时振捣,严格清孔质量,制作可靠的测深设备,并绘制浇筑高度-混凝土数量的关系曲线,如有异常,及时分析处理。
3桩身中部混凝土缺陷
(1)导管漏水造成
浇桩时导管内漏水,被水洗后浇入的混凝土不均匀,质量差。应随时检查,及时分析,立即处理。
施工前应严格做好预检工作,不合要求的管节不得使用。
(2) 导管提空未处理
造成断桩。应根据混凝土浇筑高度、数量,准确测出导管埋深,采用可靠的提管设备,定尺提管。
施工前应准确逐节测量各节导管长度(高度),施工中专人记录,严格控制导管埋深在2—6m范围内。
(3) 导管埋深过大、导管未置于孔中心
导管埋深大,导致新入导管内的混凝土不能均匀顶升已有的桩内全断面先浇的混凝土,新入导管内的混凝土会沿阻力小的路径上翻,而如果导管不位于桩中心(实际施工中大多如此),则更易出现不能均匀顶升混凝土的情况。因此。沿阻力小的路径上翻的混凝土盖住了之前处于顶部的缺陷混凝土,从而在该处形成缺陷。
施工中严格控制导管埋深在2—6m范围内。
(4) 桩身内形成封闭气孔
浇桩过程中,导管内的空气未排出,被挤入孔内形成封闭气孔。一般采用钻孔压浆处理。
在封底后的砼灌注施工过程中,采用在导管上口段插入一根空心排气钢管来预防。
(5) 浇桩时塌孔、缩孔
在岩层内,可钻小孔洗去坍塌物后进行压浆处理,检测合格后可正常使用,否则重新成桩;在土层内,重新成桩。
浇桩时应加强过程控制,及时发现并处理。
(6)浇桩时机械故障停浇
浇桩时机械故障未完成浇桩(断桩),拔出导管,处理故障后又重新浇筑。
应及时拔出导管,吸出顶部混凝土,适时再浇。
(7) 径流水通过桩身
浇桩过程中,有流动的动水流经桩身,桩身施工完成后检测时混凝土有缺陷。
采用对缺陷段以上部分的桩凿除重做(岩石内)。
施工中可先对动水径流段的孔壁进行防护。
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