本田党的GK5之路(二) | 玩车故事

改装车坎坷还原之路

2017年11月12日，和飞度原车主正正经经签好协议（其中为了防止迁出期间有违章等事情出现而产生纠纷），把飞度开回来之后，经历一个礼拜的“改装车坎坷还原之路”。

车管所严抓飞度改装，避免在办迁出手续时因各种琐碎部件非原厂而被车管所这一关卡住，让小伙伴帮忙找了一位“车管所迁出代办老司机”。

进气格换了K&N进气滤，怕车管所要求复原，淡定的把K&N贴纸撕了。

飞度收回来就带导航、侧裙、牵引绳、尾唇、尾翼、碳纤门把手、碳纤后视镜外壳......

因此有了深夜改车，大晚上在车房和Ken哥、大雕一起，使出九牛二虎之力把侧裙和尾唇拆了，车身沾满了黑乎乎的玻璃胶，很难清理，建议车友们改车时，不要用玻璃胶粘东西。

小伙伴推荐了一家洗车店，第一次给飞度洗车，用了两支柏油清洗剂，残余的玻璃胶基本清除，好奢侈的洗车，洗了70大洋，无限心疼钱。

这是飞度拆了侧裙和尾唇之后还带尾翼和小舌头的样子。在车房还原15寸原厂铁圈，洗得干干净净。门把手、后视镜还不同于行驶证，就怕车管所不给通过，开始想办法还原。

不是第一次遇到这些事情了，车不阻碍他人不占地儿，也避不开停车场楼上素质欠佳的大妈做菜扔下厨余垃圾，前一天晚上才洗的车......虽然内心狂躁，但也只能自己含泪清理。

空间大师-本田飞度。

如果还原也算改装

门把手碳纤维盖子，会影响到迁出，想到贴膜的办法，找了一家贴膜，全部贴接近车身颜色贴膜，就为了方便车管所办迁出手续。

贴膜大师还算认真，只求验车一次过，要是车管所不给过就GG了，车管所排队走一次200米验车通道需要2-3h......

后视镜碳纤维盖子拆下来贴膜...

低配没有银色饰条，贴黑处理。

毕竟贴膜也需要2h时间，300大洋包括材料、工时费。

使出一身劲儿掰开尾翼，尾翼上3M胶、玻璃胶都有，尾翼和高位刹车灯同一安装位置，拆。

贴膜完成，装上后视镜外壳走人。

本田红标B款，这也算改装，质量质感还OK。

红标配合老爸送的方向盘锁，心里一点也不虚，遇到打劫怎样都不虚，还可以拿出来防身！

飞度市区平均8.6L......这归功于车上那条直通头段（水管头段），中尾段是原厂的，车收回来就这样，不管怎样都还能接受，有点难接受的是水管头段带来的底盘共振有点out晒头，行驶过程有明显的水管头段哒哒哒打铁声。

水管头段带有和原厂一样的传感器接口，自己不拆不知道，只是少了备用三元而已，果断有了换回原厂头段的念头，可以弥补回原厂该有的低扭。

在车房的日子开心快乐，该动手时就动手。

低配15寸银色轮毂盖，车管所专用轮毂盖（只有去车管所才用它）。

开机！上架子；

和尊贵的本田超跑车主-大雕对调头段，

拆发动机护板、波箱护板，一共两块（卡扣和螺丝都有，可以自己操作）；
此时，会用到好几种size的套筒和扳手，
8mm、10mm、14mm、15mm都用得到，用的螺丝也不同。

换回原厂头段，感谢大雕的帮助，当然要谢谢车房的老板Ken和友哥！

玩车改车带来的欢乐，我们也要共同维护，在这个玩车时代里，拒绝马路飙车，拒绝随处撒野，想耍一把建议下赛道吧！

撰文、摄影：莫凯凡

改装教父陈刚在PROShop免费帮你改车，用淘宝APP扫描以下二维码即可入店：