漳州人,你一生恋恋不忘的几个老地方

只看楼主收藏回复

楼主

在漳州，路段或地名或许比街名更实用。旧时仅香港路从南到北就分成：旧桥头、南门头、南市、双门顶等路段。而北京路由北到南则划分为：渔头庙、十字街、市仔头、少司徒、下营、东闸口。其实在没办法发送位置共享的当时，把一条漫长且生硬的街道，通过历史人文的精萃天成，用一些充满温度和人情味的字眼精炼表达，顿时会让这座有历史气息的城市明亮起来。当然还有另外的便利，就是找人泡茶或少年约架还真不至于扑空。

对于“正港”漳州人，他们并不在乎这些生活里绕不开的词在正式出版的地图上查找不到的囧，存在仿佛就是最大的硬道理。因为它长久存在于百姓口语表达里，比如“黑大楼”，比如“圆圈”，比如“三连冠”，比如“四仙女”，当然也包括“三八饭店”……

“黑大楼”它位于漳州新华南北路与胜利路的交汇处。现为商贸旅社、知古斋等营业场所。这幢建于上个世纪的七十年代，楼高不过三层，位居于日趋长高的城市建筑群中一幢不起眼的建筑，为何被冠于“黑大楼”之名?

其实“黑大楼”的外观并不黑，当年“黑大楼”的外饰采用了水泥浆粉刷外墙的简单方式。这在当年是一种既经济又符合时代特色的审美格调。深灰色的水泥底色在风吹雨淋中颜色变得越来越深，但直率且感性的漳州百姓一时也找不出一个更贴切的词来形容这幢给漳州百姓带来方便与实惠的商贸大楼，为了简便称呼，在口耳相传之后，久而久之“黑大楼”的外号便留存下来了。从“黑大楼”建成的那天起，它便承载了漳州市区百姓太多的欢乐记忆。

在物质匮乏的年代里，“黑大楼”的一楼是饮食公司和果品公司的门市部，二楼是新华百货商场，三楼是商贸旅社。是一幢集吃、穿、住一体的商贸建筑。如今，在一楼的楼梯拐角处仍可以看到当年公司营业的招牌。

而知道“三八饭店”的人可能不多，当然提起当年这“奢华”的场所，还得先说说当年的“汽车总站。”顺着延安南果断地从模糊写有“汽车新村”的指向牌下的小巷进入，在几乎疑无路时，眼前这些建于上个世纪七十年代的宿舍楼区所在地就是享誉当年的“漳州汽车总站”的原址。

图片为民国时期漳州公路运输

漳州进入汽车运输时代的时间比其他城市来得早，因为漳州多有华侨富商的关系。早在1920年漳码始兴汽车有限公司就开通了漳州经石码、海澄到浮宫的漳浮公交线路，全程约三十三公里。旅客还可通过在海澄、浮宫等地的轮船过渡到厦门。当时的汽车被漳州市民叫“铁车”，想来这样的称谓是极适合的。或许是因为汽车要入城，所以漳州的道路修得比其它城市宽。1923年漳州汽车总站迁到了定威路（延安南路），成为福建省内最大型的汽车站，总面积达1万多平方米。可容纳大小汽车五六十辆。因为有了汽车总站，当年的定威路商贾云集、货物琳琅。走出汽车新村，站在如今的延安南，还可依稀辨寻着当年的繁华烟云。

上图为上世纪六十年代汽车总站内一片繁忙

上世纪的五十年代末，为了解决汽车总站的旅客食宿，在延安南乘客上车点盖起了漳州当时面向群众的著名饮食门店“三八饭店”，同时也部分解决了汽车司机家属的就业，所以全部服务员和厨师均为女性。在那个特定的年代，为了更好配合宣传“妇女能顶半边天”的特殊需要，故取此名。没想到“三八饭店”居然成为特殊年代里漳州百姓茶余饭后乐于谈论的地方。

后来“汽车总站”搬到了新华南路，便逐渐淡出了人们的视野，但过不久同在延安南距“三八饭店”不远处开设了漳州第一家专营海鲜的“海味馆”，这在改革开放初期让漳州百姓又多了一处能大快朵颐的酒家。由于经营灵活且海鲜是从东山、龙海快运而来，漳州人每逢有海外或远道而来客人，均会到“海味馆”定桌办席，当然这是后话。

而对漳州人影响至深的地点必定得是“圆圈”无疑。当年的军阀张毅在大马路与陆安东、西路之间，用了五百银元精心营造了带有褒扬性质的“延誉亭”。。但随后赶来的北伐军却不同意，何应钦是中山先生的追随者，他正想用军事的胜利来告慰先生的英灵。于是他理直气壮地把它改为“北伐胜利纪念碑”。何将军一鼓作气地把漳州第一公园改为中山公园，也顺便把石码公园里的“益思亭”改成了“中山亭”……那段时间，漳州改名之风盛行。总之，也算彻底肃清了张毅“流毒”。

但无论政局如何变幻，这座四柱尖顶，底有三级同心圆台阶的亭子，这座少些古意多些洋气的街中建筑，一直都被直白的漳州市民称作“圆圈”。漳州人对“圆圈”一无反顾的热爱是不需要理由的，直到有一天连亭都被拆没了，可习惯于怀旧并把某些方位根植于心的漳州市民，硬是把“圆圈”做为一生约定的地名。

地名，也算是一种很奇妙的社会现象，极力主张或明确倡导的，不一定能得到老百姓的认可，而偏偏是那些扶不上台面又朗朗上口的却奇迹般地生存下来。

恰如一场不期而遇的初恋，挥之不去，恋恋不忘……

（感谢蔡鹏程、冯水国对本文图片的支持）