人物丨一万三千五百个日夜的坚守

李贵明，1980年12月参加公路养护工作， 37年，一万三千五百多个日夜，无论刮风下雨，无论烈日寒天，他总是在路上修补、清沟、疏通、修剪…..用忙不完的工作将人生的价值书写在公路养护线上，让青春与岁月在公路上流淌。

初见李站长是在省道303三门大桥上，他个子不高，正在用手挖出桥梁泄水孔的淤泥。“眼看就要下暴雨了，必须抓紧疏通这些泄水孔，所以只好把你们请到这来了”李贵明笑了笑带着歉意告诉我们将这次采访由站里改到桥上的原因。说罢，他搓了搓双手的淤泥，坐在了桥台上，讲述起他与公路这一万多个日日夜夜的不解之缘。

李贵明是一位典型的“路二代”，他的父亲李海来苦干实干，在当时被评为省级劳动模范。18岁的李贵明参加工作后不到一年调往父亲所在的瑶坪公路站，作为站长的李海来不仅对李贵明要求严格，而且还经常给他“补课”，有时天还没亮就被父亲拉起来准备出工的工具。

李贵明说：“那时的养路工人工作时，出工靠双腿，扫的是沙土路，用的是铁锹十字镐，工作环境十分艰苦，当时我父亲的梦想就是把路面都铺上沥青”。

一路摸爬滚打，2006年李贵明扛起了父亲的重任，成为瑶坪公路站的新站长，这一干便是十几年。如今他养护的国、省干线都铺上了水泥混凝土路面，还有一部分升级“白改黑”，父亲的梦想早已实现，他依然牢记着父亲“养好公路，保障畅通”的理想，坚守着这一条承载着两代人梦想的公路。

2006年5月，建瓯市遭受强降雨，致使境内河水猛涨，山洪暴发，多次出现大面积山体滑坡，路基坍塌、桥涵构造物受损等险情。23日下午，由于受连日暴雨和洪水的冲刷，国道205线建瓯至南平段发生大面积坍塌，造成国道205线交通中断。

灾情就是命令，李贵明第一时间赶到现场，带领站里职工组织抢险人员连夜抢修，在狂风暴雨中，他既当指挥员，又当战斗员。面对该路段临水临崖特殊地形，如果发生二次塌方，极有可能把抢通人员推到河里。他一面负责指挥抢险，一面紧盯山坡。突然山体一抖，李贵明急忙唤大家撤离，果然铲车刚停稳，又发生了塌方。抢险期间李贵明日夜坚守养护岗位，每天工作12小时以上，带领班站员工全天候巡路排查险情，及时抢修受阻公路，保证了公路安全畅通。

2008年8月，时值县道812木西林段的路面改建工程施工，时间紧、任务重，李贵明主动请令，带领工人们组成突击队做柏油路。时值高温，烈日如火，沥青温度又高，热得人都睁不开眼睛。他带领突击队员们从凌晨四点起一直干到天黑，中午也不休息。

十几个小时下来，人人衣服上都印着一层层汗碱，个个手掌上满是磨出的血泡。施工段路又恰好经过西坡岭，这是当地最险峻的路之一，不断的陡坡加急弯，一般驾驶员根本不敢从这条路过，更给施工又添加上难度。“当时我带领了60多人铺这条路，大家都很团结也很卖力，所以我们提前完工了”李贵明很兴奋地说。然而他的老同事陈霖旺说，当时他累得双脚发抖，撒尿都撒不出来，是他高度的责任心和实际行动深深感动着每个人。

公路站里的同事都说，李贵明是个直性子人，心里不藏话，肠子不打弯，有啥说啥。他敢于管理，敢于批评，谁做的不对做的不好，他就说在当面，但却没人一个人记恨他，因为他真的把站里的同事看做家人。李贵明所负责的瑶坪公路站一共15人，老职工8人，青工4人（其中派遣工3人，新招大学生1人）。

2014年9月，姜小龙突发胃出血，得到消息的李贵明急忙把他送到医院，安顿好后，第二天李贵明又自己掏钱买了水果和补品去看望他。对于青工，李贵明站长更是手把手传授，全方位的关心。陈健说：“李站长带给我的更多的是感动，公路站里很有归属感”。在李贵明的带领下瑶坪公路站连续2013年、2015年、2016年获得南平市公路局文明班站，被建瓯市总工会授予先进职工小家。

最后让我以一段歌词来表达我对李贵明一样公路人的敬意：“睡意朦胧的星辰，阻挡不了我行程，多年漂泊日夜风餐露宿，为了理想我宁愿忍受寂寞，饮尽那份孤独……三百六十五里路哟，从少年到白头；有多少三百六十五里路哟，越过春夏秋冬”。